ヘリコプタとその駆動装置

川崎重工業(株）　五井 龍彦

これまでに考案、開発された、観測用から、軍事用、100人乗りのものまで、多種多様なヘリコプタについて紹介された。また、それらのエンジン形式、ローター方式、推進方式等の違いとメリット、デメリットについて説明がなされた。ついで、各ヘリコプターごとの動力伝達装置構造の違いについて詳細な解説がなされた。ヘリコプター用の動力伝達装置では軽量化のために歯車などの全ての部品が薄肉化されており、固有振動数が下がり、動的な応力評価が必要となっている。また、機体認証のために必要な試験の方法についても述べられた。

【閉じる】